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《偏离航线》第七章 低配版太空站
浏览(127 + ) 作者: clq  发表于 2023-06-23 21:21:09   编辑 关键字:

《偏离航线》第七章 低配版太空站

不管光束所说的“组织”成员的个人生活如何,也不管他们手中诞生了怎样伟大的技术,只要它没有发展成当年那样动摇整个星系的地下货币体系实际上它对整个星际联盟,乃至单个联邦的影响都似乎不存在一般,星系的大船仍然在毫无阻滞的前行。在太空殖民扩张的过程中,除了发动机技术,在新的星球上如何修建建筑物其实是另外一个更大的问题--毕竟个人成本的差异联邦并不关心,只要有足够的发动机,它来自商业公司还是地下开源平行世界实在是无关紧要。

早期的太空站几乎不计成本,美轮美奂。但当太空事业从科技竞争转向实用大众需求的时候显然就不合适了。这时候整个星际联盟的差异就体现出来了,即便是这个时期,各个联邦间仍然有各自的不同运行方式。对于早期发达的联邦体并没有这些困扰,强大的财力和先进的技术保证了普通民众得到的建筑模式与官方并没有太大的差别。但光束他们的联邦不一样,即便是在星际联盟的旗帜下,也不是每个联邦都能共享最新的技术的。

实际上,光束他们的做法一如他们远古的祖先。使用的是最原始有效的方法--在地下修建太空站点,用所在星球上早就存在的原始基岩和土壤来阻挡可怕的宇宙射线和流星撞击。这和发达联邦所使用的透明天空罩完全不同。这是两种不同的思想,透明天空罩一方认为这能让移民们更清楚的了解自己所在的星球,而地下体一方认为让移民置生于一个有100小时光照的星系显然让适应了12小时光照的大众难以适应。其实就连光束都知道这一切都是成本所至,而且随着对太空环境的了解,现在的地下站点其实并不深,基本上也就相当于一个旧地球上的地下车库或是一个庞大大厦中不见天日的小房间罢了--宇宙射线其实穿越不了太深的星球土壤。

所以,当光束到达一个任务点时他能很轻易的识别出当地的太空站或者殖民区是哪个联邦的。实际上随着殖民点的越建越多,越建越远,它很快就会脱离联邦或者是整个星际联盟的直接控制。在那里他们会发展出自己独立的体系--新的行政体系、新的生活方式、新的思想方式、新的进化进程。“就当他们是外星人”。光束的年轻师傅耸耸肩。这样的殖民点光束他们并不是没有去过。

对于当时光束他们这样的人并不会关心这些产生的差异,实际上这样的差异越大对他们的“生意”越是有利。光束的师傅说,有时候他们能把当地非常便宜的物质在另外一个殖民点卖得到非常好的价格,具体是多少师傅们闪烁着其词。

下面让我们来看看光束他们常去的这种半地下殖民点是怎样的:首先地上部分会做有基本的土地平整以防落石或是滑坡,其实就算不做平整也是没关系的。其次进入地下城会有很多个入口,地形车或是飞船到来后首先要先进入一个缓冲区,经过一些清毒和检测后方可以进入正式的城区,不同的交通工具的入口是完全不同的,就像地球上的船泊码头和公共汽车站的差别那样大。小的殖民点甚至只有飞船依靠区,而进入地下城只有通过地形车。而地形车也是完全开放的市场,它有很多不同的品牌,当然也有不同的档次,光束还见过一些不对大众开放的特别入口区,也许那是权贵富豪们的专用吧。不过光束的师傅说那都是臭显摆,功能其实都是一样的。光束笑笑,他觉得那肯定还是有区别的。

进入地下城后就几乎和遥远的远古地球故乡没什么差别了,统一的供气系统,统一的光照系统,光照在高高的地顶上大,多数人甚至不会想去看它一眼。地下城系统其实只是一个巨大的半保护壳,在这个保护壳下可以兴建任何的普通建筑物--只要不是太高就行了--实际上很多巨大的太空城市也有极大高度的摩天大厦,不过这些大厦超出的高度部分得向地下去发展,所以那些大到不可思议的金融中心通常是地下城中的地下城--它们的第一层显然要比地下城的地面低很多。实际上联邦政府并不认为向地下再发展会影响城市的运行,所以有些豪华区会在地下比较深的地方,反而是平民区会在比较接近地面的地方。不过置身其中你并不会察觉自己比入口低多少,因为整个城市太大了,所以它的坡度并不大,至少不会比地球上那些著名山区城市更大。

在一些最新的城市或者是最近翻新的城市入口中甚至没有过度区,因为会有一个足够长的无接触负压区来完成对外来载具的清洁工作。实际上随着科技的发展和人们对新星系的适应,这种与原始地球生活的差异在人们心中越来越淡化,不会有人觉得自己的生活所在地有什么特别的,甚至越来越多的富人脱离的城区的保护另外住在独立的城市外保护区之外,他们的房子有独立的供气供电系统,甚至有一个独立的保护壳顶。“就像中世纪的城堡”。年经的师傅总结说。显然这些都不会是太空城最终的样子,它每一天都在发生着变化,仅仅受限于我们的想象力。


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