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主题： 核火蔽日——美国“曼哈顿工程”与世界首枚原子弹的诞生（图文）广岛核爆61周年纪念贴，未完工
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上图：波茨坦会议后期的一张照片，此时丘吉尔已经下野，三巨头换成了艾德礼、杜鲁门、斯大林。
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日本显然无法意识到在这一警告背后是将使用原子弹的暗示，觉得该公告没有说明天皇的地位，便以日语“默杀”答复该公告。“默杀”在日语中是不予理睬、不置可否的意思，但同盟国从词语表面认为是沉默的杀死，也就是断然拒绝。
此时，美国对日本使用原子弹已是箭在弦上，不得不发。美国总统杜鲁门以陆军部长的名义，指令美国战略空军司令选择能够明显表现原子弹最大破坏力的目标，并于8月3日前做好投掷原子弹的一切准备工作。
通过多次侦察比较，美军把投掷第一颗原子弹的目标选在了广岛。那里，地势平坦，人口稠密，市内多木质建筑，军事工业十分集中，公用事业和市内交通较为发达，是一个非常重要的海港。日本的陆军总部也设在这里，军事、政治地位十分重要。
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上图：1945年7月25日，美国驻太平洋战略航空部队司令卡尔•斯帕茨将军，接到了投掷原子弹的命令：“1945年8月3日后，一俟天气条件允许目视轰炸，第20航空队第509混合大队应对下列目标之一投第一颗特种炸弹：广岛、小仓、新津和长崎。为运载陆军部军职及文职科研人员，对此炸弹之爆炸情况进行观察和记录，要另派飞机随携带炸弹之飞机同行。观察机应保持在离炸弹爆心点若干英里之外飞行。”
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在1939年那封有爱因斯坦签名的给罗斯福的信中，有一个技术性细节，专家们估计原子弹太重不适于使用飞机投放。所以当时设想的是用船来运载。但到了1940年，这个问题就解决了，因为波音B-29重型轰炸机诞生了。
B-29超级轰炸机是二战中最大，也是最成功的轰炸机，它创下了多个轰炸机之最：载弹量 9 吨、航程 6,000 公里、能在万米高空巡航、极速600公里/小时。在B-29轰炸机出现之前，日美两国隔着太平洋，只能进行海上消耗战。而B-29出现之后，战局大变，美国掌握了制空权。
1943年9月，B-29 被选为原子弹载机。此时科学家们还无法确定原子弹的外形，所以B-29弹舱内安装了可以调节的 H 形桁架和原子弹装载释放系统。1944年2月28日，B-29
在加州慕洛克机场(后来的爱德华兹空军基地)进行了原子弹模拟投放测试。到了8月，已经有46架B-29具备了原子弹投放能力。
与此同时，机组人员的训练也在紧张进行。这项特别计划由保罗•蒂贝茨上校指挥，他曾在欧洲和北非开过B-17，经验丰富，直接参与了B-29的试飞。
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上图：负责投掷原子弹“小男孩”的“埃诺拉•盖伊”号B29轰炸机
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上图：保罗•蒂贝茨上校与“埃诺拉•盖伊”的签名合影照。
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投掷原子弹的任务最后落在美国空军第509大队身上。509大队是美国专门为运载投掷原子弹而成立的特殊航空部队，有225名军官和1500余士兵，装备15架作为原子弹载机的B—29“超级空中堡垒”重型轰炸机和5架C—54运输机。并且拥有自己单独的运输、维修、后勤、通讯和警卫部队，完全不与其他部队发生关系，全封闭，全单独，实行极其严格的保密措施和纪律。
经过异常周密的紧张准备，代号为“第13号特别轰炸任务”的原子弹轰炸行动正式开始。确定8月6日向日本实施原子弹轰炸，计划出动7架B—29，其中1架飞机装载原子弹，还有1架装载测量爆炸当量的仪器，1架负责拍摄，另外3架为气象飞机，剩下的1架为预备机，部署在硫黄岛。原子弹“小男孩”的组件则由美国“印第安纳波利斯”号巡洋舰在太平洋上高速航行九天后，在船长查尔斯•麦克维伊上校的指挥下，于1945年7月26日安全运抵马里亚纳群岛的提尼安岛。
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上图：“印第安纳波利斯”号巡洋舰在完成运载原子弹到提尼安岛的任务之后不久，便被日军潜艇击沉。
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上图：已经准备就绪的原子弹“小男孩”。
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上图：正在地面装载原子弹的“埃诺拉•盖伊”。
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